JAPAN STEEL CHALLENGE
ジャパン スティール チャレンジ 公式サイト

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36	ブラックホーク製のCQCホルスタのような製品で、トリガーガードをロックするパーツの操作性を向上させるために加工したり、テンションを調整したりすることはＯＫでしょうか？
	問題ありません。ＯＫです。
35	ライラクス製のHi-CAPA5.1 シューターズノンリコイルアウターについて使用の可否を教えてください。 機能は、ショートリコイルのキャンセルですが、形状が問題（インナーバレルが見える位、肉がそいであります。そのため、カスタム規程の実銃に照らして不自然な加工）に抵触するような気がするのですが…
	オープンクラスでのみ使用可とします。（タクティカルクラスはショートリコイルキャンセル加工を禁止しているのでNGです） 「実銃に照らして不自然…」という観点では不自然なのですが、通常、金属製アウターバレルに安全対策のために開けられている貫通穴と同等と判断します。
34	ShowDownコースについて質問です。 ロード前のサイトチェックは両方のボックスでおこなって良いのでしょうか？ また、2回撃ってボックス移動後はサイトチェックは出来ないと考えて良いのでしょうか？ 2回撃った後のボックス移動時は、ロードしたままセフティをかけ、ホルスターに収めた状態で移動でしょうか？アンロードしてホルスターに収めて移動でしょうか？
	①ロード前のサイトチェックは両方のボックスから行なってＯＫです。 ②移動後のボックスでの、ガンを手にしてのサイトチェックは出来ません。 ③ボックスの移動時は、ロードしたままセフティかけ、ホルスタに収めた状態でＯＫです。
33	タクティカルクラスで質問です。 ①ＢＷＣ製　東京マルイ・ハイキャパ用「ポート付ハイキャパグリップ」使用の可否。（このポートは軽量化に含まれるのか） ②ハイキャパのアウターバレルの金属化の可否。 ③コンシールタイプのホルスタ使用とのことですが、これは「銃がホルスタに包まれる」と言う意味でしょうか？（上着等で隠れるように装着するコンシールタイプを指しているのでしょうか？）レッグホルスタ（サイ・ホルスタ）で出場を考えているのですが可能でしょうか？
	①ＢＷＣ製ポートグリップ→使用可です。パテ盛り等の禁止は規定のとおりです。 ②アウターバレルの金属化→可です。 ③サイホスルタの使用。→タクティカルクラスでは不可です。
32	東京マルイ製FN5-7での出場を考えているのですが、スタンバイ時にはどのような対応をすれば良いでしょうか？
	FN5-7はマニュアルセフティ付きモデルが再現されていますので、スタンバイ時は、ＢＢ弾をチェンバーにロードした状態で、マニュアルセフティをかけてホスルタに入れることになります。ブザーがなってガンをドロウした後にセフティを解除し、射撃することになります。
31	Show Downのコース図寸法についてボックス間の距離を1.8mとすると、中心のストッププレートから横へ0.8ｍ→0.7ｍという寸法は、全体として少しおかしいように思いますが（両ラクタングルの位置が各ボックス端の内側に入ってしまう）、いかがでしょうか？
	コースの配置は毎年少しずつ修正を加えているため、コース図の比率は正確ではありません。寸法は正確ですので、数字を基準に判断してください。
30	マルイM9系でのスタンバイについて、親指デコッキングでハーフコックの状態はＯＫなのでしょうか？
	親指デコッキングでハーフコック状態のスタンバイでＯＫです。 デコック操作のときは暴発しないよう注意して下さい。
29	Speed Optionステージの配置図に、「このコースは５枚全部撃つコースです。」とありますが、５枚撃たないコース（ステージ？）があるのでしょうか？ また、オプションターゲットとはなんでしょうか？ オプションターゲットがあるステージがあるのでしょうか？ RULEやQ/Aには記載がありませんでしたので・・・
	他のコースも全て「５枚撃つ」コースです。例外はありません。 ちょっと昔は、Speed Optionステージだけ、一番小さいオプションターゲットを撃てば、タイムから－２秒されるボーナスがあったのです。他のコースでは１枚でも撃ちもらすと＋３秒のペナルティですが、Speed Optionステージのオプションターゲットだけは「撃てばー２秒、撃たなくても３秒のペナルティ無し」という例外的なものでした。 しかし、本場ＵＳＡでもこのコースの集計ミスが続出し問題となったことで、現在は他のコースと同様、５枚を全部撃つコースになりました。
28	Show Downのコース説明には、 ・BoxA Aより2回もしくは3回撃ちます。 ・BoxB Bから残りの3回もしくは2回撃ちます。 との説明があり、必ずBoxA→BoxBの順で撃たなければならない様に見えるのですが、下記の様に、BoxB→BoxAの順で撃つ事は可能なのでしょうか？ ・BoxBで2回撃つ→BoxAで3回撃つ ・BoxBで3回撃つ→BoxAで2回撃つ
	ＯＫです。 但し、どちらかで2回→別Boxで2回→最初のBoxに戻って1回という撃ち方はＮＧです。
27	タクティカルクラスにおいて、グロックにサムレストの装着は可能ですか（グリップの後方に取付けるタイプ）？
	2010年大会から、グロックのサムレスト取付を可とします。
26	IDPAの基準ボックスに収まるサイズのグロック用マグウェルですが、タクティカルクラスでの使用は問題ないでしょうか？ パテ盛とは違い着脱も可となっています。
	ルールに記載のとおり、市販されているマグウェルの使用はＯＫです。
25	タクティカルクラスにおいて、スライド＆バレルへのコンペではないポート加工(Ｇ１８ＣやＣ３２Ｃ型)の造形は如何でしょうか？
	タクティカルクラスでは、スライド＆バレルへの穴あけ加工は、軽量化にあたるとして基本的には禁止しています。 Ｇ１８ＣやＧ３２Ｃと同等の形状であれば認めますが、穴の形状が実在するモデルから逸脱しないよう注意してください。
24	タクティカルクラスにおいて、ポリマ-フレーム型の銃のグリップを掌にあわせて削るのは如何でしょうか？
	タクティカルクラスにおいては、グリップを掌にあわせて削ることは問題ありません。 また、滑り止めシールの貼り付けもＯＫです。 ただし、パテ等を盛ることは禁止です。
23	タクティカルクラスのカスタム規定において、グリップのパテ盛りは禁止、ただし滑り止めのシールは認める旨の記述がありますが、ＧＬＯＣＫ１７にホーグのグリップカバーをかぶせるのは違反規定に抵触するのでしょうか？
	ホーグやパックマイヤーの「はかせるタイプ」ですね。 市販の既成品ですので、問題なしと判断します。
22	規約によればグロックはハンマーダウンでスタンバイとなっていますが、トリガーセフティを生かしたままならコック状態でマニュアルセフティをオフしてスタンバイすることは可能でしょうか。
	ご指摘のとおり、グロックに「ハンマーダウンで」という表記は不自然ですね。 実銃のグロックのセイフアクションは、ＤＡと同等に扱われるため、ＤＡオートに分類されています。 エアガンのグロックの場合は、初弾をチェンバーにロードし、内蔵ハンマーはコック状態で、トリガーセフティがかかった状態でホルスタに納めてスタンバイとします。 メーカーが取り付けたセフティ（フレーム前部のシリアルナンバー板等）をかける必要はありません。
21	本戦用のガンと予備ガンの全長が同程度のものとは、本戦用は６インチのＷＡハイキャパで、予備は５インチのＷＡハイキャパではいけないということですか？ 長さとは外観的長さですか？　バレル長さですか？ 予備ガンのサイトが同じでないといけないは、「ダットガンの予備ガンはダットガン」という意味なのか、「メインガンがc-more付きなら予備ガンもc-more付きでないといけない」という意味なのか、どちらでしょうか？
	予備ガンは原則「ダットガンならダットガン」「ノンダットならノンダット」です。 ダットサイトの種類や同一性、またガンの寸法の同一性については、ルール上で細かく規定していません。 ルールの原則は「試合用に登録できるガンは１丁のみ」であると考えて下さい。 万一のガントラブルの救済措置として、予備ガンの使用は認めますが、その場合は、記録の正当性を重んじて、適時ジャッジが判定します。
20	レースホルスターに関して、ガンのロック機構が必要とのことですが、いわゆる『フルロック機構』を持たない物（サファリランド012、ギルモア等）については使用不可でしょうか？　その場合、撃つ時以外はガンケースに保管する等の対応により使用可能となるでしょうか？
	ホルスタのロック機構は、フロントオープンタイプ（ルールに詳細説明あり）のみに必要な機構です。サファリ０１２、ギルモア等はフロントオープンに属しませんので、フルロック機構がなくても使用可能です。
19	ガントラブルなどで最初に使っていたガンが使用不能または使用時に競技進行に問題が出るようになったばあい、予備ガンを使って競技を続行することは可能ですか？ また、予備ガンが使えるとして、予備ガンに何か制限(同じガンでなければならないとか、サイトが同じでなければならないなど)がありますか？
	ガンの故障に対策するための予備ガンは、１丁のみ認めます。 その場合、本戦用のガンと予備ガンは同じタイプでなければなりません。 オートであればマガジンが共用でき、全長が同程度であるものと考えて下さい。 リボルバであれば、グリップ形状が同じで、全長が同程度のものとして下さい。 サイトについても同様です。 ガンチェンジは必ずジャッジに申告し、許可を得てから行なって頂きます。
18	ガントラブルでフルオートになってしまった場合、ペナルティや失格の対象になりますか？ もしペナルティになった場合どのようなペナルティが科されますか？
	ガントラブルによるフルオートについては、それ自体を即ペナルティの 対象にする事はありませんが、フルオートでヒットした的は無効とします。 またフルオートが出た時点でそのストリングの射撃を中断させますので、自動的にそのストリングはＭＡＸ３０秒となります。ストッププレートでフルオートが出た場合、タイマーが止まっていても、そうなります。 その後、ガントラブルを修復することが出来れば、次のストリングから再開して頂きます。
17	追加エントリーについて
	エントリー追加（キャンセル待ち含む）についてのお問い合せにつきましては、主催者と相談のうえ、改めて回答させていただきたいと思います。 恐れ入りますが少々お待ち頂きたくお願い致します。 大変恐れ入りますが、質問コーナーからエントリーの追加受付ができるような間違った情報が流されないよう、ご配慮をお願い致します。
16	最近リボルバーでの参加者が減少している中で、提案ですが、スナップノーズ（2.5in～3in）IDPAへハンディを、、、、、シューティングポジションを2.5inは2.5ｍから3inは3ｍ手前からのスタンバイ、、、ってのはど～でしょう？ 精度・パワーで断念している方も多い筈です。 是非、参加チャンスを・・・・・（着弾音が聞こえない？カモ！ダメですね）
	リボルバのトイガンは魅力にあふれていますが、オートとの性能差の開きは頭の痛い問題です。 今年のルールを今から変更またはアレンジすることはできませんが、リボルバシューターの要望として、来年以降の参考にさせていただきます。
15	スライドストップの確認で最終弾でブローバックが弱く、スライドがストローク不足でスライドストップが掛からない場合やスライドストップやマガジンリップの動きが渋くてスライドストップが掛からない場合、（スライドストロークはOK）スライドストップを指で押し上げる等のアシストでの確認はOKでしょうか？
	原則、通常動作の状態でスライドストップがかかるようにしていただきたいというのが、実行委員会の希望です。 スペアマガジンを何本かお持ちでしたら、もっとも作動の良いものでガンチェックを受けてください。
14	エントリーの確認に関しての連絡はいついただけるのでしょうか？ 確認に関しての連絡がないと無事エントリー出来たかどうかわからず不安になります。
	まずエントリーの受付が終了（定員になればその時点）してから、スクワッド分けをし、個々にエントリーナンバーを確定してから、それをメールで返信する予定になっています。 時期的にいつ頃になるか、現時点では明確にお答えできません。 恐れ入りますが、質問対応とエントリー管理の窓口が異なることから、個別にエントリー受理確認の問い合わせには対応できません。 手が回らないという現状ですのでご理解下さい。
13	マウントの取り付け位置の関係上スライドストップが付けられません。 スライドのストロークを短縮するバッファなどは入れていませんし、改修前の販売品と同じだけのストローク量を確保していますがこれでもダメですか？
	難しい問題ですが、ルール上は使用が認められません。 HPにも書いたとおり、市販されている状態でスライドストップが排除されたもの以外は、使用できない事になっています。 質問を受けて思いだしたのですが、ＷＡ純正で発売されていたガバメント用のマウントベースは、スライドストップを外して固定するタイプでした。 この程度でしたら「メーカー純正品だから認める」という判断が出来ます。 自己カスタムでスライドストップを外してしまっているのでしたら、何とかスライドストップを戻すか、別のガンを使用していただくかをご検討頂きたく、心苦しいですがお願いしたい次第です。
12	前回まで発行されていたエントリー受領通知は今回発行されますか？ 移動に飛行機を使い手荷物チェックを受ける場合などに当局側に見せると、多少ですが作業がスムーズになる場合がありますので。
	エントリーの確認は、メールのみで行なう予定です。前回までの葉書による連絡はしません。 飛行機の手荷物は頭の痛い問題ですね。 エントリー確認メールの印刷したもので効果があるかは不明ですが、基本的に法に適ったトイガンでしたら、輸送を拒否されることは無いと思います。
11	18歳未満で使用可能なモデルが曖昧ですので、一覧表か何かで明示してもらえませんか？
	ＪＳＣ実行委員会では、使用できるガンのメーカーや機種はリストにしていませんので、お答えできません。 １８歳以上用か１０歳以上用かは、販売店がちゃんと把握していますし、パッケージや説明書等のも明記されていますので、使用可能なモデルが曖昧ということはないと思います。 これからガンを調達されるのでしたら、ショップで対象年令を確認してもらえば間違いありません。
10	オープンクラスで使用するマガジンについて、重量、長さに関する規定はありますか？ 例えば市販のマガジンをフライス盤等で切削軽量化したり、自作の軽量ロングマガジンをリキッド仕様に変更した場合、使用は認められますか？
	今回のルールでは、リキッド式であれば、マガジンのカスタムに制限は設けていませんので、質問のようなマガジンも使用可能です。 ですが主催者側としましては、競技中の事故は絶対に起こしたくないと思っていますので、くれぐれも安全性に充分配慮されたもので参戦していただきたくお願いします。
9	18才未満は対象年齢のガンを使用することとありましたが、自作で0.135J以下にデチューンしたものでも使用可能でしょうか？
	2009年から改訂し、自作でデチューンしたガンも使用可能としました。
8	今年もスクワッド制の競技進行だと思いますが、160人のエントリーの場合、各スクワッド何人くらいの構成を考えていらっしゃいますか?
	各ステージは１組のみ立てます。 １６０名参加の場合、１スクワッド１６人で１０スクワッドとする予定です。 進行表は当日発表となります。
7	エントリー後、銃及びホルスター等の装備を、当日までに変更することは可能でしょうか？
	エントリー後のリグ変更は可能です。 ただ、当日の成績表等に反映しきれない場合がありますことをご了承下さい。
6	スライドストップが100％作動するように２～３ミリ厚の自作バッファを入れているのですが、「ストロークを短縮させている」とみなされるのでしょうか？ スライドはノッチ欠け対策のみで、後は一切手を加えていないのですが。
	ガス作動時にスライドストップが機能する範囲であれば、バッファを入れることは問題ありません。
5	・１０年以上前のＭＧＣやマルゼンの長物にはよくフロンガスのブースターが外部ソースとして製品に付属していたのですが、そのようなフロンガスブースターの使用は可能でしょうか？ ・エアータンクに圧縮空気ではなく、フロンガスをリキッドチャージしての使用は可能でしょうか？ ・もし外部ソースが可の場合、ホースの接続は昆さんマッチのように接着止めでしょうか？ それともワンタッチコネクターの使用が可能でしょうか？
	ご質問の種類の外部ソースですが、残念ながら今年は使用できません。 方式やパワーソースの種類では制限しておらず、とにかく銃の外部からパワーソースを供給する仕組みそのものを禁止しています。 これは、実行委員会が外部ソースを危険なものと判断しているからではありません。 新しい法規制に対して、安全基準が明確になっていないうちは、使用を自粛しようというという方針です。 ご理解のほどお願い申し上げます。
4	各クラスのダブルエントリーは可能でしょうか？
	今年のＪＳＣ２００７では、ダブルエントリーは受け付けておりません。
2	タクティカルクラスでWAのチャンピオンシップカスタムのようなハイグリップ加工は可能でしょうか？
	可能です。
1	タクティカルクラスでグリップのステッチング（滑り止め）加工は可能でしょうか？
	可能です。